寶馬四驅(qū)系統(tǒng)的優(yōu)點是行駛穩(wěn)定性好動力輸出均衡重量配比優(yōu)能保持良好抓地力基本避免前驅(qū)車和后驅(qū)車可能產(chǎn)生的問題。

在中高速過彎、濕滑路面行駛、一般脫困場景都有優(yōu)勢比如單前輪和單后輪陷車、左右車輪單側(cè)陷車時能脫困。

寶馬四驅(qū)正常情況下前輪分配 40%動力后輪分配 60%動力依靠電子控制的多片離合器可實現(xiàn)動力全部分配到前輪或者后輪的無極調(diào)整反應速度快智能車輛能自動切換。

寶馬四驅(qū)系統(tǒng)的缺點是成本高車價貴四驅(qū)系統(tǒng)維修也最貴。

xDrive 過度依賴電子系統(tǒng)對高強度頻繁的轉(zhuǎn)速差耐受性不好導致寶馬四驅(qū)的越野耐用性差。

長時間上陡坡多片離合器容易打滑可能直接變回兩驅(qū)比較危險。結(jié)構(gòu)復雜占用空間大消耗功率高用車成本高。