盤式剎車和鼓式剎車各有優(yōu)缺點(diǎn)。

鼓式剎車是傳統(tǒng)制動(dòng)系統(tǒng)制動(dòng)能力較強(qiáng)制動(dòng)系統(tǒng)全在制動(dòng)鼓內(nèi)接觸面積大。但散熱差長(zhǎng)時(shí)間多頻次剎車制動(dòng)力下降密封好受沙石泥水影響小可摩擦碎屑難排除內(nèi)部結(jié)構(gòu)復(fù)雜維修麻煩。

盤式剎車制動(dòng)系統(tǒng)開放散熱好不會(huì)因剎車多熱衰減剎車頻繁的城市路況表現(xiàn)好可接觸面積小剎車能力稍弱。

對(duì)于城市中小型轎車盤式剎車更合適。有些車采用前盤后鼓因前輪負(fù)荷大制動(dòng)力更強(qiáng)后輪輔助制動(dòng)。

總的來說二者難分絕對(duì)好壞。選哪種主要看車輛用途和使用場(chǎng)景。比如客車、大型貨車通常用鼓式剎車因其制動(dòng)力矩需求大。而轎車一般用盤式剎車散熱和排水性能好維修方便。

但無論哪種剎車都要保證正常工作保障行車安全。