電磁懸掛有不少優(yōu)點(diǎn)。

首先反應(yīng)速度超快是世界上動(dòng)作最快、阻尼控制最先進(jìn)的懸掛系統(tǒng)能迅速?gòu)浹a(bǔ)輪胎跳動(dòng)擴(kuò)大懸掛活動(dòng)范圍降低噪音提高操控精度和乘坐舒適性。

而且它結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單功耗低應(yīng)力控制范圍大能瞬間精準(zhǔn)控制阻尼力。對(duì)雜質(zhì)不敏感工作溫度在50℃至140℃可通過(guò)普通蓄電池供電避免高伏電壓危險(xiǎn)運(yùn)動(dòng)部件少幾乎無(wú)碰撞噪音。

但電磁懸掛也有缺點(diǎn)。

其維修成本比傳統(tǒng)懸掛高很多不劃算。抗側(cè)傾能力不強(qiáng)濾震性能差乘坐舒適性有限。靜置耐久較差長(zhǎng)時(shí)間停放車(chē)輛可能會(huì)失效。制作成本高比傳統(tǒng)固定阻尼懸架制作復(fù)雜磁流體液損壞更換成本高。