寶馬 M2 原廠排氣閥門的工作原理是在排氣管內(nèi)設(shè)置可變閥門。

轉(zhuǎn)速較低時(shí)閥門關(guān)閉讓氣流由較小管徑或單一管路排出維持排氣管內(nèi)回壓避免低轉(zhuǎn)速扭力流失。

轉(zhuǎn)速升高比如超過(guò) 4000 轉(zhuǎn)或處于 sport 模式時(shí)閥門開啟廢氣通過(guò)大管徑或雙重管路排出降低排氣管內(nèi)回壓使馬力延續(xù)性更理想。

從結(jié)構(gòu)上看像一個(gè)簡(jiǎn)單的節(jié)流閥有蝶閥和真空?qǐng)?zhí)行器通過(guò)發(fā)動(dòng)機(jī)真空吸引來(lái)控制開關(guān)。

冷啟動(dòng)熱車時(shí)閥門開車熱了舒適模式就關(guān)。原廠排氣哪怕車子熄火鎖車閥門也是一直常開的。

閥門自動(dòng)開啟通常由油門開度、轉(zhuǎn)速、車速三個(gè)值控制位于尾鼓前面的 Y 形交叉口有電源線連接。

排氣閥門不僅能優(yōu)化排氣效率還能改變排氣聲音提升駕駛體驗(yàn)。