麥弗遜式獨立懸掛優(yōu)點不少。

首先結構簡單占用空間小這能讓車內空間更寬敞發(fā)動機和轉向系的布置也更方便。

其次非簧載質量小響應較快能提升操控性。

再者制造成本低能有效控制車輛成本。

而且它能與多種彈簧相匹配還能實現(xiàn)車身高度自動調節(jié)。

但麥弗遜式獨立懸掛也有缺點。

其在變形時主銷的定位角和輪距都會變化這會對汽車的使用性能產(chǎn)生較大影響比如抗側傾能力弱、穩(wěn)定性差制動時容易點頭。

不過盡管有這些不足麥弗遜式獨立懸掛仍是一種應用廣泛且經(jīng)久耐用的獨立懸掛像保時捷 911、桑塔納（查成交價|參配|優(yōu)惠政策）、國產(chǎn)奧迪、夏利（查成交價|參配|優(yōu)惠政策）、富康等轎車的前懸架都采用了它具有很強的道路適應能力。