汽車的后輪制動類型主要有盤式、通風(fēng)盤式和鼓式。

盤式制動器由液壓控制主要部件有制動盤、分泵、制動鉗、油管等。它散熱快、重量輕、構(gòu)造簡單、調(diào)整方便高負(fù)載時耐高溫性能好制動效果穩(wěn)定不怕泥水侵襲。

通風(fēng)盤式剎車常用于較豪華和追求性能的車區(qū)別在于剎車盤中間有空隙或表面打孔散熱性佳但造價高。

鼓式制動器通過制動傳動機(jī)構(gòu)使制動蹄壓緊制動摩擦片在制動鼓內(nèi)側(cè)主要用于制動負(fù)荷小的后輪和駐車制動結(jié)構(gòu)簡單但制動力相對弱。

一般乘用車中前后輪制動裝置常不同。若四輪皆為盤式前輪多為通風(fēng)盤后輪多普通盤。若盤鼓混用前輪盤式后輪鼓式。轎車采用前盤后鼓混合式因前輪制動力大于后輪且后輪鼓式成本低。隨著材料科學(xué)發(fā)展和成本降低盤式制動有取代鼓式趨向。