途昂（查成交價|參配|優(yōu)惠政策） X 取消底盤懸掛軟硬調(diào)節(jié)。

途昂 X 之前部分車型是可以進(jìn)行底盤懸掛軟硬調(diào)節(jié)的。比如 2019 款 380 尊崇豪華版按中控臺的四驅(qū)切換模式按鈕即可實現(xiàn)。

可變懸架軟硬調(diào)節(jié)通過控制減震器上的調(diào)節(jié)閥改變減震器內(nèi)部液壓循環(huán)從而調(diào)節(jié)阻尼系數(shù)保證車輛操控性和舒適性的平衡切換。

懸掛硬度由車身與車底盤間的連接剛性力決定軟硬程度相對而言只有在相同懸掛構(gòu)成下才有調(diào)教的軟硬區(qū)別。

駕駛者能根據(jù)喜好選擇模式舒適模式懸掛變軟減震效果好運動模式懸掛變硬適合高速或惡劣路況提升操控感。

之前途昂 X 搭載 4Motion 全時四驅(qū)系統(tǒng)和 DCC 自適應(yīng)動態(tài)懸架有 5 種駕駛模式可毫秒級根據(jù)路況改變懸架軟硬程度。

但現(xiàn)在部分新款途昂 X 取消了底盤懸掛軟硬調(diào)節(jié)。