保時捷911（查成交價|參配|優(yōu)惠政策）每缸通常有4個氣門。

保時捷911作為經(jīng)典跑車其發(fā)動機設(shè)計獨具特色。進氣方式采用雙渦輪增壓氣缸排列形式為H型即水平對置排列這種布局能降低重心增強行駛穩(wěn)定性而且運轉(zhuǎn)平順性優(yōu)于V型發(fā)動機功率損耗也小。配氣機構(gòu)是雙頂置凸輪軸DOHC。

像保時捷911 Carrera S Cabriolet 3.0T、保時捷911 Turbo S 以及 2023 款 Carrera 4 Cabriolet 3.0T 等車型每缸氣門數(shù)均為 4 個。

從性能上看扭矩越大發(fā)動機輸出的“勁”越大保時捷911的大扭矩讓其爬坡能力、起步速度和加速性都表現(xiàn)出色。