比亞迪目前沒(méi)有收購(gòu)國(guó)外克萊斯勒品牌的汽車(chē)。

此前有傳言稱(chēng)比亞迪準(zhǔn)備收購(gòu)美國(guó)三大汽車(chē)巨頭之一的克萊斯勒包括其在美國(guó)的三大品牌和 8 家工廠(chǎng)的全部資產(chǎn)但這一消息已被比亞迪的李云飛緊急辟謠稱(chēng)其不實(shí)。

克萊斯勒作為美國(guó)傳統(tǒng)汽車(chē)品牌有著悠久的歷史和復(fù)雜的發(fā)展歷程。它由沃爾特·克萊斯勒建立于 1925 年曾經(jīng)歷多次拆分合并也面臨過(guò)各種危機(jī)。

比如上世紀(jì)（查成交價(jià)|參配|優(yōu)惠政策） 60 年代的石油危機(jī)和日系車(chē)的沖擊讓克萊斯勒瀕臨破產(chǎn)。之后它與戴姆勒、菲亞特等車(chē)企合并重組如今成為了全球第四大汽車(chē)集團(tuán) Stellantis 的一部分。

而比亞迪作為市值不斷攀升、潛力巨大的車(chē)企出海進(jìn)程不斷加速海外市場(chǎng)銷(xiāo)量增長(zhǎng)迅速已在多個(gè)國(guó)家設(shè)有生產(chǎn)基地。

但就目前情況來(lái)看比亞迪尚未收購(gòu)克萊斯勒這一國(guó)外品牌。