汽車緩沖塊是能限制懸架最大變形量的裝置其作用是減輕車軸對(duì)車架或車身的直接沖撞防止彈性元件產(chǎn)生過大變形。

它由橡膠塊、鋼板、螺栓組成有的內(nèi)部中空用多孔聚氨脂制成。

現(xiàn)代轎車大多采用多孔聚胺脂材料的緩沖塊因其有質(zhì)量小、變形大、非線性特性好等優(yōu)點(diǎn)逐漸替代了橡膠材料。

不同位置和結(jié)構(gòu)的緩沖塊作用有所不同。比如發(fā)動(dòng)機(jī)上的緩沖塊能減少發(fā)動(dòng)機(jī)震動(dòng)減震上的緩沖塊能減少地面到車身的震動(dòng)。

對(duì)于乘用車帶螺旋彈簧的減振器上面的緩沖塊能起第一級(jí)減振作用防止外來沖擊直接作用于減振器延長(zhǎng)減振器壽命。

緩沖塊常見于車輛的多個(gè)部位有時(shí)也指保險(xiǎn)杠內(nèi)襯里的泡沫。