燃料甲醇對汽車有諸多影響。

從環(huán)保性看其生產(chǎn)過程相對清潔燃燒時(shí)產(chǎn)生的污染物如一氧化碳、氮氧化物和顆粒物排放量低。與傳統(tǒng)汽油相比優(yōu)勢明顯。且能通過生物質(zhì)、廢棄物等可再生資源制取利于減少對化石能源依賴降低溫室氣體排放。

在汽車性能方面動力性能上甲醇能量密度低汽車加速和爬坡表現(xiàn)可能不如汽油車但技術(shù)進(jìn)步能彌補(bǔ)。

燃料消耗方面汽車使用甲醇燃料時(shí)消耗量略高不過綜合環(huán)保優(yōu)勢和未來成本降低并非絕對劣勢。

甲醇有腐蝕性對汽車燃油系統(tǒng)和發(fā)動機(jī)部件有影響需特殊材料和密封技術(shù)保障可靠性和耐久性。

總之燃料甲醇在環(huán)保上優(yōu)勢突出汽車性能方面有需解決和優(yōu)化的問題技術(shù)發(fā)展會讓其應(yīng)用更廣泛。