油門(mén)又叫加速踏板或者油門(mén)踏板。

它不是直接控制噴油量而是控制節(jié)氣門(mén)的開(kāi)度。當(dāng)踩下油門(mén)節(jié)氣門(mén)開(kāi)度變大發(fā)動(dòng)機(jī)內(nèi)空氣量增加噴油系統(tǒng)噴油發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速提升車(chē)子就會(huì)更快。

汽車(chē)油門(mén)踏板多采用鋁合金設(shè)計(jì)能增大上下縱向踏板面的接觸面積。

節(jié)氣門(mén)長(zhǎng)時(shí)間使用會(huì)積碳需清洗。

在駕駛中剎車(chē)和油門(mén)的位置要區(qū)分清楚無(wú)論手動(dòng)擋還是自動(dòng)擋剎車(chē)在左邊油門(mén)在右邊。有這樣的區(qū)分口訣左剎車(chē)右油門(mén)腳跟放剎車(chē)下斜踩油門(mén)正踩剎閑時(shí)腳放剎車(chē)上。

正常駕駛時(shí)腳后跟在剎車(chē)踏板正下方踩剎車(chē)垂直往下油門(mén)在剎車(chē)右邊腳后跟不動(dòng)腳尖右移可斜踩油門(mén)。不加油時(shí)腳放剎車(chē)上遇緊急情況能及時(shí)制動(dòng)。

駕駛時(shí)要根據(jù)實(shí)際情況松開(kāi)或踩下離合器讓發(fā)動(dòng)機(jī)和變速箱分離或結(jié)合踩剎車(chē)踏板能卡住剎車(chē)輪盤(pán)讓車(chē)停止或減速。