汽車?yán)碚摽荚囍饕ㄆ噭?dòng)力性、燃油經(jīng)濟(jì)性、制動(dòng)性能、行駛穩(wěn)定性等方面的知識(shí)。

比如汽車動(dòng)力性主要由最高車速、加速時(shí)間和最大爬坡度三方面指標(biāo)來評(píng)定。加速時(shí)間包括原地起步和超車加速。

汽車行駛阻力有滾動(dòng)、空氣、坡度和加速阻力。

在燃油經(jīng)濟(jì)性方面單位在我國及歐洲是 L/100KM在美國是 mile/USgal。

制動(dòng)性能的評(píng)價(jià)指標(biāo)有制動(dòng)效能、效能恒定性和制動(dòng)時(shí)方向穩(wěn)定性評(píng)定制動(dòng)效能的指標(biāo)是制動(dòng)距離和制動(dòng)減速度。

汽車穩(wěn)態(tài)轉(zhuǎn)向特性分不足、中心和過多轉(zhuǎn)向。

對(duì)于輪胎具有彈性的車輪在側(cè)向力未達(dá)地面附著極限時(shí)行駛方向會(huì)偏離中心平面這叫輪胎的側(cè)偏現(xiàn)象。車輛土壤推力與土壤阻力之差稱為掛鉤牽引力。