上汽大通柴暖一體機(jī)的原理是通過車輛自身的蓄電池和油箱瞬間供電和少量供油讓燃油燃燒產(chǎn)生熱量。

油泵將燃油送至霧化器霧化與助燃風(fēng)扇吸入的空氣混合由電熱塞點(diǎn)燃在燃燒室內(nèi)充分燃燒后折返經(jīng)水套內(nèi)壁及散熱片將熱量傳遞給冷卻液。

燃燒產(chǎn)生的熱量不僅能讓發(fā)動機(jī)快速熱啟動還能提升駕駛室溫度。使用時(shí)不會消耗大量蓄電池電量即使冬季長時(shí)間堵車或停車也不用擔(dān)心電量耗盡。

而且不啟動發(fā)動機(jī)就能提供暖風(fēng)能減少發(fā)動機(jī)磨損和燃油消耗。

在啟動發(fā)動機(jī)預(yù)熱等發(fā)動機(jī)溫度指針到中間位置后先開暖風(fēng)空調(diào)并設(shè)外循環(huán)排冷空氣2至3分鐘后再設(shè)內(nèi)循環(huán)。

汽車暖氣是利用發(fā)動機(jī)冷卻系統(tǒng)散熱時(shí)的熱量通過風(fēng)扇導(dǎo)入車內(nèi)關(guān)閉暖氣時(shí)熱量散入大氣不耗油。