方程豹虧電后噪音不大。

純電模式下它基本沒噪音和一般電車表現(xiàn)相當(dāng)前排采用隔音玻璃降噪效果更好。

饋電時發(fā)動機噪音在可接受范圍內(nèi)相比一些同類型車輛要小。

比如在高速行駛時車的造型會導(dǎo)致風(fēng)噪比較明顯但這是 SUV 車型普遍存在的情況。

車輛內(nèi)飾大量采用皮質(zhì)包裹關(guān)上車門后隔音出色。

不過前后車門內(nèi)側(cè)門板下半部分、儲物槽、后排空調(diào)出風(fēng)口、后備箱內(nèi)側(cè)門板等部分使用了帶有粗紋路的硬塑料對隔音有一定影響。

市區(qū)行駛或低速狀態(tài)下隔音靜謐性良好。

實測虧電高速 120km/h 狀態(tài)下噪音在 65 分貝左右。虧電狀態(tài) 18%電量爬山路況下在 60 分貝內(nèi)。

當(dāng)然也有個別用戶投訴發(fā)動機異常響聲虧電時像拖拉機但這可能是個例。

總體來說方程豹虧電后的噪音是能讓人接受的。