上汽大通 G10 前輪是麥弗遜獨(dú)立懸架后輪是五連桿非獨(dú)立懸架。

獨(dú)立懸架能更好地適應(yīng)路面變化提供更舒適的駕乘感受。

非獨(dú)立懸架結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單堅(jiān)固承載能力強(qiáng)適合重載和爬坡在砂石或積雪路面動(dòng)力輪不容易打滑多連桿設(shè)計(jì)也能一定程度保障行車穩(wěn)定性及舒適性。

但這種懸掛通過坑洼路面或減速帶時(shí)傳遞到座艙的感覺偏硬朗舒適性相對(duì)較差對(duì)細(xì)碎振動(dòng)過濾不太徹底占用空間較大可能影響車內(nèi)空間。

不同版本的 G10 在懸掛配置上有差異新款 G10 部分車型后懸架增加了高度可調(diào)的減振器保證車輛在不同載重下車身高度一致。

如果更注重車輛承載能力和越野性能這種懸掛能滿足需求若追求更好的舒適性可能不太理想。