全鋁車身優(yōu)點不少。

首先是輕量化能降低車輛重量提升動力輸出減少油耗。

它還能提高汽車的抗腐蝕能力鋁材質(zhì)表面會形成氧化膜有效防止銹蝕。

在操控和制動方面表現(xiàn)出色較輕的車身能讓車輛操控更輕松制動性能也更好。

此外全鋁車身有著較高的抗扭轉(zhuǎn)剛度能改變碰撞后的吸能路徑保障駕駛室完整最大程度保護乘員。

不過全鋁車身也有缺點。

鋁合金板材局部拉延性不好容易產(chǎn)生裂紋所以結(jié)構(gòu)設(shè)計要避免形狀突變加工難度大。

它比鋼軟尺寸精度難掌握對加工設(shè)備要求高生產(chǎn)和運輸條件嚴(yán)苛。

而且全鋁車身碰撞后難以修復(fù)鋁板彈性小不能加熱淬火定型鋁粉易爆炸鐵粉會吸附導(dǎo)致傳統(tǒng)鈑金原子灰脫落維修成本極高一旦受損嚴(yán)重可能就得報廢換新。