嵐圖FREE（查成交價|參配|優(yōu)惠政策）新老款底盤有以下區(qū)別

新款嵐圖Free和老款一樣都是前雙叉臂后多連桿的獨(dú)立懸架也都搭載了空氣懸架功能。但新款底盤相比老款偏硬在過彎和顛簸路面有更好的支撐。

在底盤保護(hù)方面新款針對電池包和集成線束這兩個重要部件進(jìn)行了安全強(qiáng)化大大增加了耐撞性讓車主在涉水出行、越野出行時更有信心。

能耗方面新款嵐圖Free底盤的優(yōu)化也帶來了能耗的改善。例如新款Free在高速行駛時的油耗相比老款更低純電行程也更長。

在駕駛質(zhì)感上新款底盤的調(diào)校使其在舒適性模式下更加舒適高性能模式的支撐更足夠。

新款嵐圖Free的底盤無法由用戶自主調(diào)節(jié)空氣懸掛的高度和硬度車輛高低必須和駕駛模式綁定。

總的來說新款嵐圖Free底盤在保護(hù)、能耗、駕駛質(zhì)感等方面相較老款有所改進(jìn)和提升。