紅旗 H9 加長(zhǎng)版的底盤(pán)是可以升降的。部分車型配備了空氣懸架能夠?qū)崿F(xiàn)底盤(pán)高低的調(diào)節(jié)。將空氣懸掛調(diào)到最高后其最小離地間隙約為 4.5 公分。

空氣懸掛的調(diào)整方式有手動(dòng)和車輛自動(dòng)兩種。在標(biāo)準(zhǔn)模式下車輛會(huì)根據(jù)速度自動(dòng)調(diào)整比如速度達(dá)到 120 或 110 時(shí)底盤(pán)會(huì)自動(dòng)降低。標(biāo)準(zhǔn)模式下還有 2 檔手動(dòng)調(diào)高。

紅旗 H9 采用天棚底盤(pán)通過(guò)“天棚控制”調(diào)整垂向舒適性車輛在經(jīng)過(guò)顛簸路面時(shí)能保證較好的穩(wěn)定性和舒適性。其底盤(pán)扎實(shí)懸掛結(jié)構(gòu)比肩奔馳 E 級(jí)、奧迪 A6L 和寶馬 5 系。其中寶馬 5 系沒(méi)有空氣懸掛奔馳 E 級(jí)和奧迪 A6L 需要選裝紅旗 H9 的空氣彈簧+CDC 組合在同級(jí)中具有一定優(yōu)勢(shì)。