極氪 4.2 系統(tǒng)沒(méi)有限速可能是出于多種原因。

首先極氪可能認(rèn)為在當(dāng)前的系統(tǒng)設(shè)計(jì)和車(chē)輛性能條件下依靠駕駛員的自主判斷和遵守交通規(guī)則能夠更好地保障行車(chē)安全而非通過(guò)系統(tǒng)限速來(lái)強(qiáng)制干預(yù)。

其次或許是為了提供給駕駛者更自由的駕駛體驗(yàn)滿(mǎn)足不同駕駛場(chǎng)景和個(gè)人駕駛習(xí)慣的需求。

再者可能是技術(shù)方面的考量。在確保車(chē)輛具備良好的動(dòng)力性能和操控穩(wěn)定性的同時(shí)尚未能完美實(shí)現(xiàn)限速功能與其他系統(tǒng)功能的協(xié)調(diào)融合。

還有一種可能是基于市場(chǎng)和用戶(hù)反饋的綜合決策。極氪通過(guò)對(duì)用戶(hù)需求和市場(chǎng)趨勢(shì)的分析認(rèn)為暫時(shí)不設(shè)置限速更符合大多數(shù)用戶(hù)的期望。

總之極氪 4.2 系統(tǒng)沒(méi)有限速是綜合多方面因素權(quán)衡后的結(jié)果旨在為用戶(hù)帶來(lái)更優(yōu)質(zhì)、更個(gè)性化的駕駛體驗(yàn)。