寶馬 N20 渦輪增壓器表現(xiàn)出色。

它采用了雙渦管設(shè)計這種設(shè)計使得排氣干擾減少排氣壓力更穩(wěn)定連續(xù)。對于四缸發(fā)動機(jī)1 缸和 4 缸組成一條管路2 缸和 3 缸組成另一條管路。

雙渦管的結(jié)構(gòu)減小了每個渦管的截面積從而提高了廢氣流動速度有效減少了渦輪遲滯增強(qiáng)了增壓效果。

N20 發(fā)動機(jī)的排氣歧管和渦輪增壓器焊接成一體通過這種緊密結(jié)合的設(shè)計進(jìn)一步提升了整體性能。

渦輪增壓器通過發(fā)動機(jī)機(jī)油和冷卻液散熱冷卻液的水道由單獨的電動水泵控制。即使車輛關(guān)閉冷卻液仍能在電動水泵驅(qū)動下為渦輪增壓器散熱保證了渦輪增壓器的穩(wěn)定性和耐用性。

總的來說寶馬 N20 渦輪增壓器憑借其先進(jìn)的設(shè)計和出色的散熱機(jī)制為發(fā)動機(jī)提供了高效的增壓效果提升了動力性能和燃油經(jīng)濟(jì)性。