帶 T 的車并不都有渦輪增壓。

一般來說在消費者的常規(guī)認知中帶“T”的發(fā)動機常被認為是渦輪增壓發(fā)動機。但實際上除了渦輪增壓還有機械增壓的車型也可能用“T”表示。

渦輪增壓是利用發(fā)動機排出的廢氣來驅(qū)動渦輪進而增加進氣量提升動力。它能在不增加排量的情況下增強發(fā)動機的輸出功率。

而機械增壓則是直接利用引擎出力來驅(qū)動增壓器操作感覺與自然吸氣相似。

此外還有一種被戲稱“渦輪減壓”的情況。比如某些豪華品牌的 2.0T 發(fā)動機實際動力參數(shù)還不如一些不帶 T 的自然吸氣發(fā)動機。這其實是廠家為保證入門版車型優(yōu)惠價格采取的營銷策略。

所以不能簡單認為帶 T 的車就一定是渦輪增壓還得具體看車型和發(fā)動機的實際情況。在購車時要仔細了解車輛的動力配置和參數(shù)以便做出更合適的選擇。