多點(diǎn)電噴和缸內(nèi)直噴各有優(yōu)劣。

多點(diǎn)電噴是將燃油噴入各氣缸的進(jìn)氣岐管然后燃燒。優(yōu)點(diǎn)是燃油效率較高相同排量能釋放更強(qiáng)動力空燃比控制精確排放效果好能提高燃油經(jīng)濟(jì)性。不過它對燃油和機(jī)油要求高結(jié)構(gòu)復(fù)雜導(dǎo)致成本高。

缸內(nèi)直噴是將燃油直接噴入氣缸燃燒。優(yōu)點(diǎn)是燃油以細(xì)小霧狀進(jìn)入能提高燃油效率減少二氧化碳排放降低混合氣體濃度提高燃油經(jīng)濟(jì)性。但它對技術(shù)要求高實(shí)現(xiàn)分層燃燒是難點(diǎn)對燃油標(biāo)號要求高低負(fù)荷時(shí)污染物排放易過高容易產(chǎn)生積炭。

總的來說如果您注重經(jīng)濟(jì)實(shí)惠和后期維護(hù)成本多點(diǎn)電噴是不錯(cuò)的選擇。若追求更高效的燃油利用和動力表現(xiàn)不介意較高的成本和可能的積炭問題缸內(nèi)直噴更適合。其實(shí)兩種方式都有其價(jià)值關(guān)鍵是看您的具體需求和偏好。