上汽大通 G20 的后防撞鋼梁骨架表現(xiàn)不錯(cuò)。其厚度通常在 4 厘米左右這個(gè)厚度是經(jīng)過(guò)長(zhǎng)期實(shí)踐和經(jīng)驗(yàn)總結(jié)得出的能在保障安全性的同時(shí)合理控制車(chē)輛重量提升燃油經(jīng)濟(jì)性。

從車(chē)身結(jié)構(gòu)來(lái)看上汽大通 G20 采用高強(qiáng)度鋼材增強(qiáng)了整車(chē)的安全性和穩(wěn)定性能在碰撞時(shí)能有效保護(hù)乘客。而且車(chē)輛配備的各種安全配置也為乘客提供了多方位的保護(hù)。

不過(guò)汽車(chē)的防撞鋼梁只是車(chē)輛安全系統(tǒng)的一部分車(chē)輛的整體安全性還取決于車(chē)身結(jié)構(gòu)、氣囊等多種因素的協(xié)同作用。總的來(lái)說(shuō)上汽大通 G20 的后防撞鋼梁骨架在同級(jí)別車(chē)型中具有一定的優(yōu)勢(shì)能夠?yàn)槟男熊?chē)安全提供可靠保障。