減速器的結(jié)構(gòu)和原理圖,減速器的結(jié)構(gòu)和原理是什么

主減速器乃是驅(qū)動橋當中的核心構(gòu)件由一對或者多對減速齒輪副所組成。其主要的功用在于把源自變速器或者萬向傳動裝置的轉(zhuǎn)矩予以增大與此同時降低轉(zhuǎn)速并對轉(zhuǎn)矩的傳遞方向做出改變。動力由主動齒輪輸入歷經(jīng)從動齒輪輸出達成動力的有效傳導。

減速器的工作原理涵蓋三個層面。首先主減速器于傳動系里面發(fā)揮著降低轉(zhuǎn)速、增大轉(zhuǎn)矩的關(guān)鍵效能。在發(fā)動機縱置之時主減速器還能夠轉(zhuǎn)變轉(zhuǎn)矩的旋轉(zhuǎn)方向契合車輛驅(qū)動的要求。其次減速器通過齒數(shù)較少的齒輪帶動齒數(shù)較多的齒輪以此達成減速的成效。采用圓錐齒輪傳動能夠改變轉(zhuǎn)矩的旋轉(zhuǎn)方向提升傳動的靈活性。

最后將主減速器安置在動力朝著驅(qū)動輪分流之前的位置有益于減小前面的傳動部件如離合器、變速器、傳動軸等所傳遞的轉(zhuǎn)矩進而縮減這些部件的尺寸與質(zhì)量。這樣的布局有助于提升整體的傳動效率降低能耗達成更為合理的動力分配。

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