冷卻系統(tǒng)的基本結構,冷卻系統(tǒng)的結構及工作原理

冷卻系統(tǒng)乃是汽車發(fā)動機的關鍵構成部分，其結構原理對于發(fā)動機的正常運作有著重大意義。冷卻系統(tǒng)依照冷卻介質(zhì)的差異能夠分為風冷和水冷兩類。

風冷系統(tǒng)屬于將發(fā)動機中高溫零件的熱量徑直散入大氣中予以冷卻的設施。此種冷卻形式結構簡易，不過冷卻成效受環(huán)境溫度的影響較大。

水冷系統(tǒng)則是把這些熱量先行傳遞給冷卻水，繼而再散入大氣進行冷卻的裝置。鑒于水冷系統(tǒng)冷卻均衡、效果優(yōu)良，并且發(fā)動機運轉(zhuǎn)時噪音較小，所以當下在汽車發(fā)動機上被廣泛運用的是水冷系統(tǒng)。

冷卻系統(tǒng)主要由水泵、散熱器、冷卻風扇、節(jié)溫器、補償水桶、發(fā)動機機體和氣缸蓋中的水套以及其他附屬配備等構成。這些部件各自擁有特定的作用，共同維系發(fā)動機的正常運行溫度。

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