液壓轉(zhuǎn)向器工作原理,液壓轉(zhuǎn)向器工作原理動(dòng)畫

液壓轉(zhuǎn)向器的工作原理能夠概括為三個(gè)步驟：

1. 當(dāng)方向盤處于靜止?fàn)顟B(tài)時(shí)，油泵輸送的油會(huì)經(jīng)由轉(zhuǎn)向器內(nèi)部直接回流至油箱，此乃中間位置的情形。

2. 在動(dòng)力轉(zhuǎn)向模式中，油泵輸送的油通過(guò)隨動(dòng)閥進(jìn)入擺線針輪嚙合付（亦稱計(jì)量馬達(dá)）。該計(jì)量馬達(dá)能夠依據(jù)方向盤的轉(zhuǎn)向角度與方向，精確地定量和定向把液壓油壓入油缸的左腔或者右腔，以此推動(dòng)導(dǎo)向輪達(dá)成動(dòng)力轉(zhuǎn)向。而油缸另一側(cè)的油則會(huì)通過(guò)隨動(dòng)閥返回油箱。

3. 當(dāng)發(fā)動(dòng)機(jī)停止運(yùn)轉(zhuǎn)時(shí)，液壓轉(zhuǎn)向器會(huì)轉(zhuǎn)換至人力轉(zhuǎn)向模式。在這種模式下，操控方向盤的作用力會(huì)憑借轉(zhuǎn)向器內(nèi)的閥芯、撥銷、聯(lián)動(dòng)軸驅(qū)使計(jì)量馬達(dá)的轉(zhuǎn)子轉(zhuǎn)動(dòng)，計(jì)量馬達(dá)會(huì)將液壓油壓入油缸，進(jìn)而推動(dòng)導(dǎo)向輪實(shí)現(xiàn)人力轉(zhuǎn)向。

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