甲殼蟲（查成交價(jià)|參配|優(yōu)惠政策）是什么平臺(tái)的底盤,甲殼蟲采用什么懸架類型

大眾甲殼蟲的前懸架運(yùn)用了麥弗遜獨(dú)立懸架，后懸架采用了多連桿獨(dú)立懸架。麥弗遜獨(dú)立懸架是一類被廣泛運(yùn)用的懸架種類，其構(gòu)造簡(jiǎn)潔且制造成本較低。多數(shù)橫置發(fā)動(dòng)機(jī)的前驅(qū)車均會(huì)運(yùn)用麥弗遜懸架。多連桿獨(dú)立懸架通常是一些注重操控與舒適的汽車所選用的，甲殼蟲較為看重駕駛樂(lè)趣，故而這款車選用了多連桿獨(dú)立懸架。多連桿獨(dú)立懸架能夠增強(qiáng)車輪的貼地性能，進(jìn)而增進(jìn)抓地力。汽車上的獨(dú)立懸架包含麥弗遜懸架、多連桿懸架、雙叉臂懸架、雙球節(jié)懸架、雙橫臂懸架。多連桿懸架實(shí)則是雙叉臂懸架的復(fù)雜形式，將雙叉臂懸架的兩個(gè)叉臂更替為四根連桿。雙橫臂懸架屬于雙叉臂懸架的簡(jiǎn)化形式，把雙叉臂懸架的兩個(gè)叉臂變換成了兩根連桿。雙球節(jié)懸架是麥弗遜懸架的復(fù)雜版本，將麥弗遜懸架的 L 型控制臂更替為兩根連桿，令懸架與羊角具備兩個(gè)連接點(diǎn)。由此，甲殼蟲的懸架系統(tǒng)選取了麥弗遜獨(dú)立懸架和多連桿獨(dú)立懸架，給予了卓越的操控性能和舒適性。

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