踩油門(mén)點(diǎn)火的危害是什么,踩油門(mén)點(diǎn)火的危害有哪些

踩油門(mén)點(diǎn)火會(huì)對(duì)發(fā)動(dòng)機(jī)形成磨損，不過(guò)偶爾一次不會(huì)產(chǎn)生過(guò)大影響。由于發(fā)動(dòng)機(jī)在啟動(dòng)之時(shí)沒(méi)有機(jī)油進(jìn)行潤(rùn)滑，而且溫度偏低，踩下油門(mén)點(diǎn)火會(huì)致使發(fā)動(dòng)機(jī)瞬間達(dá)到頗高轉(zhuǎn)速，進(jìn)而造成氣缸壁磨損。發(fā)動(dòng)機(jī)在啟動(dòng)之際，機(jī)油泵尚未工作，機(jī)油也未參與潤(rùn)滑，同時(shí)發(fā)動(dòng)機(jī)溫度很低，所以會(huì)對(duì)發(fā)動(dòng)機(jī)造成磨損。99%的發(fā)動(dòng)機(jī)磨損皆出現(xiàn)在啟動(dòng)的瞬間。眾多車(chē)友在啟動(dòng)時(shí)會(huì)原地?zé)彳?chē)，但實(shí)際上這是不正確的做法。正確的熱車(chē)方式是啟動(dòng)后便掛擋行駛，只不過(guò)剛開(kāi)始行駛時(shí)不能讓發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速過(guò)高。發(fā)動(dòng)機(jī)在啟動(dòng)幾秒以后，機(jī)油就會(huì)抵達(dá)需要潤(rùn)滑的部位，并且性能優(yōu)良的機(jī)油會(huì)迅速構(gòu)建油膜。原地?zé)彳?chē)會(huì)耗費(fèi)燃油，并且會(huì)致使發(fā)動(dòng)機(jī)燃燒不充分從而產(chǎn)生積碳。啟動(dòng)后就掛擋行駛能夠讓變速箱和差速器迅速達(dá)到工作溫度，對(duì)發(fā)動(dòng)機(jī)和變速箱均有益處。現(xiàn)代直噴發(fā)動(dòng)機(jī)無(wú)需原地?zé)彳?chē)，行駛時(shí)反倒會(huì)增大發(fā)動(dòng)機(jī)負(fù)荷，有利于發(fā)動(dòng)機(jī)溫度的迅速提升。

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