啟辰e30（查成交價|參配|優(yōu)惠政策）缺點,啟辰e30用了什么懸架呢

啟辰 e30 的前懸架運用的是麥弗遜獨立懸架，而后懸架則采用了扭力梁非獨立懸架。對于小型汽車而言，將扭力梁用作后懸架是頗為常見的。由于小型汽車的后部空間受限，難以容納獨立懸架，故而大部分小型汽車均采用扭力梁懸架。扭力梁懸架的構(gòu)造簡易，體積較小，所占空間不大，并且能夠拓展后排乘坐空間與后備箱空間，對于小型汽車甚是實用。麥弗遜懸架屬于一種常見的獨立懸架，其結(jié)構(gòu)簡潔，僅擁有一根 L 型控制臂，幾乎不占據(jù)發(fā)動機艙空間。由此，眾多前橫置發(fā)動機的汽車均選用麥弗遜前懸架。麥弗遜懸架的成本亦相對較低。啟辰 e30 屬于一款單電機車型，電動機最大輸出功率為 33kw，最大扭矩為 125 牛米，動力呈現(xiàn)充足。另外，啟辰 e30 全系均使用了三元鋰電池，這類電池能量密度更高，重量更輕，極為適合家用車運用。倘若您對啟辰 e30 抱有興趣，能夠去試乘試駕一番。

以上就是太平洋汽車對于《啟辰e30缺點,啟辰e30用了什么懸架呢》的相關(guān)解答，希望能對您有所幫助。