卡爾·本茨不僅是內(nèi)燃機(jī)的發(fā)明者，還是全球首輛汽車的締造者，該汽車被命名為奔馳一號(hào)。

與外燃機(jī)有別，內(nèi)燃機(jī)的燃燒過(guò)程在發(fā)動(dòng)機(jī)內(nèi)部進(jìn)行，其熱效率更高。內(nèi)燃機(jī)借助可燃混合氣在氣缸內(nèi)的燃燒產(chǎn)生動(dòng)力，推動(dòng)活塞運(yùn)動(dòng)，進(jìn)而驅(qū)動(dòng)汽車前行。

四沖程發(fā)動(dòng)機(jī)是汽車常用的發(fā)動(dòng)機(jī)類別，它涵蓋吸氣、壓縮、做功和排氣四個(gè)沖程。在吸氣沖程中，可燃混合氣被吸入氣缸；在壓縮沖程中，可燃混合氣受到壓縮，溫度和壓力升高；在做功沖程中，火花塞引燃可燃混合氣，引發(fā)高溫高壓的燃燒過(guò)程，推動(dòng)活塞運(yùn)動(dòng)；在排氣沖程中，燃燒產(chǎn)生的廢氣被排出氣缸。

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