卡羅拉底盤離地間隙為十七厘米。

卡羅拉裝設(shè)了前后防撞鋼梁，前防撞鋼梁較薄，后防撞鋼梁則稍好。另外，卡羅拉裝有側(cè)防撞鋼梁，吸能式車身可以進一步降低車內(nèi)乘員的傷害。

在碰撞測試后，卡羅拉的 A 柱保持完好，汽車安全氣囊全部正常彈出，假人肢體沒有受損。根據(jù)碰撞測試報告，不管是從成人乘坐安全方面還是從兒童等弱勢群體乘坐方面來看，卡羅拉都獲得了極高的評分，整體安全性能有所提升。其中，TNGA 最新的 GOA 車身、高強度鋼材和 SRS 安全氣囊的采用為新車提供了有力的保障。

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