汽車的動(dòng)力與排氣管的數(shù)量并無(wú)直接關(guān)聯(lián)。在排量相同的條件下，汽車的動(dòng)力并非由排氣管的數(shù)量決定，而是取決于發(fā)動(dòng)機(jī)的設(shè)計(jì)和調(diào)校。

大排量發(fā)動(dòng)機(jī)因廢氣量較大，通常會(huì)配置雙邊排氣管，但這并不表明排氣管多就必然動(dòng)力強(qiáng)勁。排氣管的數(shù)量及設(shè)計(jì)是依據(jù)制造商的需求和排量而定，不能僅通過(guò)改變排氣管的數(shù)量來(lái)提升汽車的動(dòng)力。

此外，排量雖是衡量汽車動(dòng)力性能的指標(biāo)之一，但并非唯一的決定要素。一些載重車輛盡管排量大、排氣管多，然而受車身重量和其他因素的影響，其最高速度可能不如其他車型。

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