爆震傳感器受損后，發(fā)動(dòng)機(jī)控制單元（ECU）難以精確檢測(cè)爆震程度，極有可能做出“不存在爆震”的錯(cuò)誤判斷。如此一來(lái)，發(fā)動(dòng)機(jī)控制單元將增大點(diǎn)火提前角，從而致使發(fā)動(dòng)機(jī)爆燃，引發(fā)嚴(yán)重后果，如劇烈抖動(dòng)、爆震甚至爆缸等。

在調(diào)試爆震傳感器時(shí)，工程師會(huì)將特定的爆震振動(dòng)模式輸入 ECU。一旦爆震傳感器偵測(cè)到這種振動(dòng)模式，ECU 就會(huì)認(rèn)定發(fā)動(dòng)機(jī)發(fā)生了爆震，并相應(yīng)地延遲點(diǎn)火提前角，以抑制爆震的產(chǎn)生。

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