車輛底盤的球頭包括轉(zhuǎn)向球頭、平衡桿球頭和控制臂球頭。如果球頭受損，當(dāng)車輛行駛在不平坦路面、起步或制動(dòng)，以及左右轉(zhuǎn)向時(shí)，底盤會(huì)發(fā)出咯噔咯噔的聲響。球頭嚴(yán)重?fù)p壞還可能導(dǎo)致車輛穩(wěn)定性降低、行駛跑偏以及方向盤自由間隙增大等問(wèn)題。首先，球籠的防塵套至關(guān)重要，它可以阻止較大雜質(zhì)進(jìn)入球籠，避免對(duì)其造成損害，這可能是由于球籠防塵套質(zhì)量不達(dá)標(biāo)所致。此外，一些車主可能喜歡猛打方向盤，經(jīng)常將方向盤打死，還有些車主喜歡高速檔起步，且可能經(jīng)常超載，這些不良駕駛習(xí)慣也會(huì)導(dǎo)致問(wèn)題產(chǎn)生。球籠內(nèi)有專用的耐高溫油脂，一旦油脂流失，球籠的磨損速度可能會(huì)加快，而油脂流失后，車主可能沒(méi)有及時(shí)更換。因此，在車輛行駛過(guò)程中，如果發(fā)現(xiàn)轉(zhuǎn)向時(shí)有咔咔聲，可能需要檢查并判斷球籠的損壞情況。

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