自行和手自一體的區(qū)別是：對檔位的控制不一樣，手自一體能夠 切換手動或者自行，自動擋就只能夠 一類模式；油耗不一樣，手自一體相較于自動擋汽車而言更省油一些。

手自一體是汽車手動和自行換擋相結合的一類傳動方式。該汽車變速器融合了自動變速箱和手動變速箱的優(yōu)勢，最大限度地下降了傳動裝置的功率耗損。手動檔能夠 依照駕駛人員的主觀意向隨意調控檔位和時速，讓駕駛體驗無憂無慮，充滿運動感，相當享受。自行手動檔不同于純手動擋汽車。雖然結構上裝有離合裝置，但需要駕駛人員操作，即自行離合。手自一體變速器實際上也是自動變速箱的一類，利用電子控制系統(tǒng)模擬手動變速箱的操作。它的產生，在操作上予以駕駛人員更高的自由度，便是能夠 隨意選擇自個認為適宜的擋位和換擋時機，大幅提高了駕駛樂趣。自動檔，說白了便是駕駛人員無需手動換擋，車子會依照行駛時速和交通路況自行選擇適宜的檔位。自動變速箱車一般有六檔，從上到下依次是P、R、N、D、S、L。在自動檔的基礎上，在D檔左右增加手動波等一、二、三、四檔。開車時不僅能夠 像自動檔一樣掛D檔換擋桿不換擋，還可以像手動檔一樣在1、2、3、4檔之間換擋。但即使在1、2、3、4檔之間換擋，也是和手動檔不一樣，因為手動檔是一體的。