當汽車低速運行或怠速時，只有一根排氣管處于工作狀態(tài)。

當汽車高速行駛或發(fā)動機工作負荷相對較大時，兩根排氣管將同時工作，使發(fā)動機的排氣進氣更加順暢。

兩根排氣管不全部用于排氣，一根排氣不排氣也是正?，F(xiàn)象，是一些車型專門設(shè)置一對主排氣管，是為了降低排氣噪聲。

對于一般汽車四缸發(fā)動機，當汽車速度較低時，單排和雙排氣系統(tǒng)差別不大，中高速發(fā)動機排氣噪聲明顯增加，此時雙排氣系統(tǒng)噪聲遠低于單排氣系統(tǒng)，但話說回來，汽車使用雙排氣系統(tǒng)也會增加制造成本，安裝空間有限。