本田CRVAB柱鋼材強(qiáng)度分別是a柱是345M帕，b柱是355M帕。本田皓影（查成交價(jià)|參配|優(yōu)惠政策），CR-V，思域（查成交價(jià)|參配|優(yōu)惠政策），凌派這些車型，使用的都不是結(jié)構(gòu)強(qiáng)度很大的鋼材。

兆帕。crv是一種鋼材材質(zhì)，具有很優(yōu)秀的高硬度特性，比較適合需要高強(qiáng)度鋼材的工業(yè)機(jī)械工作環(huán)境。2021款crva柱鋼材是780兆帕，副駕駛一側(cè)的A柱由于副駕駛側(cè)不會進(jìn)行偏置碰撞測試，所以這臺車的副駕位安全等級很低。

本田CRV全車涵蓋高強(qiáng)度鋼材的占比僅為35%，這是非常非常一般的水平。且車身結(jié)構(gòu)中的超高強(qiáng)度鋼占比，僅僅為9%；位置覆蓋主駕駛門一側(cè)的A柱和B柱的上半部分，以及門檻位置采用了輥壓結(jié)構(gòu)進(jìn)行了加強(qiáng)，鋼材的屈服強(qiáng)度為1500Mpa。

高。通過23款crva產(chǎn)品介紹得知，強(qiáng)度鋼板的使用率提高到了36%，是原先(第四代)車型的6倍。此外，該公司新近采用的是980MPa級的冷軋材料和5GPa級的熱軋材料，以及780MPa材料，強(qiáng)度是很高的。

雖然廣本沒有公布皓影的A柱結(jié)構(gòu)強(qiáng)度圖，但是從皓影的維修資料中可以發(fā)現(xiàn)，它的A柱結(jié)構(gòu)強(qiáng)度只有780兆帕，跟英詩派是一樣的，而東風(fēng)本田CR-V的A柱鋼材強(qiáng)度，也是780兆帕。

第五代CR-V采用了更窄的A柱以減少駕駛員的盲區(qū)。車頭更多鋒利的線條使得令CR-V的外觀多了幾分硬派SUV的氣息。國產(chǎn)新一代CR-V的內(nèi)飾暫未公布，預(yù)計(jì)跟海外版車型一樣。