應(yīng)該只是表盤有變更而已吧。我想能開到240或者260的機會甚微吧。據(jù)我所知新老款的差異主要在內(nèi)飾上的變更，向高爾夫（查成交價|參配|優(yōu)惠政策）看齊；所以表盤變更了一下，動力一樣。

EA111系列發(fā)動機是大眾里面新型的發(fā)動機（相對于老的4缸2氣門發(fā)動機而言，其實也有好幾年了，呵呵），是4缸4氣門的，國內(nèi)最早貌似用在上海大眾的POLO上，后來斯柯達的明銳（查成交價|參配|優(yōu)惠政策）和晶銳、上海大眾朗逸、速騰先后都采用了這款發(fā)動機。

新款速騰的簡配 進入2012年，全新速騰的消息越來越密集，新速騰的輪廓越發(fā)清晰。新速騰的簡配一直受到大家的關(guān)注，那么新速騰到底簡配了什么呢？這些簡配又有些什么影響呢？ 獨立懸掛簡配為非獨立懸掛。