鏈條節(jié)距變長后、鏈繞鏈輪時(shí)節(jié)圓向齒頂移動。一般鏈條節(jié)數(shù)為偶數(shù)以避免使用過渡接頭。為使磨損均勻，提高壽命，鏈輪齒數(shù)最好與鏈節(jié)數(shù)互質(zhì)，若不能保證互質(zhì)，也應(yīng)使其公因數(shù)盡可能小。

是利用可以屈伸的鏈條作為傳動件，并通過鏈條和鏈輪齒的嚙合傳遞運(yùn)動和動力。

鏈傳動 通過鏈條將具有特殊齒形的主動鏈輪的運(yùn)動和動力傳遞到具有特殊齒形的從動鏈輪的一種傳動方式。蝸桿傳動 以蝸桿為主動作減速傳動，當(dāng)反行程不自鎖時(shí)，也可以蝸輪為主動作增速傳動。

平鍵靠鍵的側(cè)面，一般用在徑向上，如齒輪在軸上；楔鍵靠鍵的楔面，用在軸向； 磨損后導(dǎo)致鏈節(jié)變長，從而鏈傳動變松，加上震動，就容易脫鏈。

自行車是費(fèi)力加速傳動，鏈條傳動的力矩大，適合中心距較大的場合，造價(jià)低，使用壽命長，帶傳動如果用在自行車上容易打滑，壽命低，帶工作時(shí)須要張緊對帶輪軸有很大的壓軸力。