1、轉(zhuǎn)速越高，功率和利用率越大，燃油的單位消耗量越小。因此，在低速時(shí)汽車(chē)的油耗較高。

2、轉(zhuǎn)速高的車(chē)并不費(fèi)油。通常所說(shuō)的轉(zhuǎn)速指的是曲軸的轉(zhuǎn)速，我們常說(shuō)的油耗是每百公里消耗的燃油，而油耗不僅取決于發(fā)動(dòng)機(jī)所做的功，還取決于汽車(chē)的行駛距離。

3、高轉(zhuǎn)速不是油耗高，轉(zhuǎn)速是曲軸的運(yùn)轉(zhuǎn)速度。油耗是每百公里消耗的燃油量。油耗的高低不僅取決于發(fā)動(dòng)機(jī)所做的功，還取決于汽車(chē)的速度和行駛距離、駕駛員自身的技術(shù)以及汽車(chē)本身的狀況。曲軸轉(zhuǎn)速越高，發(fā)動(dòng)機(jī)的輸出功率就越高。

4、轉(zhuǎn)速高并不是油耗就高，轉(zhuǎn)速是曲軸的運(yùn)轉(zhuǎn)速度。油耗就是常說(shuō)的百公里消耗的燃油量，油耗的高低，不僅僅取決于發(fā)動(dòng)機(jī)所做的功，還取決于汽車(chē)的行駛速度、行駛距離、駕駛?cè)吮旧淼募夹g(shù)與汽車(chē)本身的狀況等。

5、只要?dú)飧鬃龉托枰剂习?，轉(zhuǎn)速高油耗一定會(huì)高！發(fā)動(dòng)轉(zhuǎn)速在2000-3000轉(zhuǎn)時(shí)是車(chē)輛最省油的時(shí)段，超過(guò)或低于這個(gè)轉(zhuǎn)速，油耗相對(duì)較高。

6、但是，這個(gè)看法是不對(duì)的，并不是說(shuō)轉(zhuǎn)速越高，油耗也就越高。實(shí)際上，每臺(tái)發(fā)動(dòng)機(jī)都有自己最經(jīng)濟(jì)、最省油的轉(zhuǎn)速區(qū)間，發(fā)動(dòng)機(jī)如果處于自己最經(jīng)濟(jì)、最省油的轉(zhuǎn)速區(qū)間之內(nèi)，那么燃油經(jīng)濟(jì)性表現(xiàn)是最好的。