調(diào)整或者更換零件就可以解決；而如果是因?yàn)榘l(fā)生事故造成的車體變形、車架受損等問題造成的跑偏，就比較嚴(yán)重了，需要大面積更換零件甚至要進(jìn)行車架校正才可能完全恢復(fù)。

補(bǔ)充氣壓：如果發(fā)現(xiàn)車輛跑偏，還是先檢測(cè)一下兩側(cè)輪胎的氣壓是否處于標(biāo)準(zhǔn)范圍值內(nèi)。檢測(cè)輪胎氣壓的正確方法，是使用氣壓表，在輪胎冷卻的狀態(tài)下進(jìn)行檢測(cè)，如此才能保證檢測(cè)出來的輪胎氣壓數(shù)值是準(zhǔn)確的。

四輪定位 這是最常見的糾偏方式。和測(cè)胎壓相比，做四輪定位成本較高，車主可先通過平衡胎壓后看效果，如仍然跑偏，四輪定位還是得做的。檢查懸掛 如果四輪定位不奏效，此時(shí)應(yīng)該考慮是否車輛的懸掛問題。

解決方案：建議檢查兩側(cè)車輪胎氣壓是否正常，如果虧氣則進(jìn)行打氣填充。原因三：剎車系統(tǒng)出故障 如果一剎車，車子就跑偏，這可能是剎車系統(tǒng)出問題了。

有因底盤部件松曠、磨損、損壞的。建議直接更換部件后試車，再?zèng)Q定。如果正常了，可以不做定位調(diào)整，如果仍然有跑偏，則需要做定位處理。

一般建議大家使用輪胎品牌、輪胎花紋、輪胎規(guī)格等完全相同的輪胎，最起碼要保證同軸輪胎相同。這樣可以避免轎車因?yàn)檩喬ゲ煌鴮?dǎo)致的偏磨跑偏甚至導(dǎo)致轎車輪胎不得不更換。