1、坡道邊距確認(rèn)：車蓋前中心對(duì)正白線三十厘米。坡道定點(diǎn)確認(rèn)：當(dāng)車蓋右噴水嘴對(duì)正標(biāo)志桿時(shí)停車。調(diào)整座位：以能夠?qū)㈦x合器踏到底為準(zhǔn)。調(diào)整坐姿：觀察儀表盤右上角與出風(fēng)口的中間成一線時(shí)，此時(shí)頭部位置應(yīng)保持不變。

2、第一種手表坡道停在一個(gè)固定的點(diǎn)，看線，走在左后視鏡下面，踩在上面。這并不是完全錯(cuò)誤的，但是有很多緊急情況。你應(yīng)該控制上坡的速度。暴露的時(shí)候不能踩快線很容易通過(guò)。如果你不能讓它過(guò)去，那么你應(yīng)該慢慢上坡。

3、最重要的是考場(chǎng)的線寬度有限，可能和你練的場(chǎng)地不太一樣，比如，坡道，線就那么長(zhǎng)，你車一上去右邊不靠很近，左邊怎么看得到線。所以學(xué)會(huì)隨機(jī)應(yīng)變也是很重要的。