柴油發(fā)動水溫高有哪些原因 柴油發(fā)動機水溫高的原因如下：冷卻液缺少或者選用不當。不能夠及時帶走發(fā)動機機件產生的熱量，進而造成水溫過高；散熱面積不足。

柴油機水溫高原因很多，以下幾種較常見：1水箱內冷卻水不足；2水泵故障，供水不足；3散熱水箱芯子或冷卻管路堵塞 ；4散熱風扇轉速不夠；5柴油機超負荷運行；6柴油機噴油定時不正確；7也有可能是水溫表或熱敏元（查成交價|參配|優(yōu)惠政策）件損壞。

柴油發(fā)動機溫度過高的原因有：冷卻系統(tǒng)漏水或冷卻水不足；水溫計指示不準確或故障；冷卻系統(tǒng)水垢過多，散熱效果差；散熱器護罩或散熱器芯風管被垃圾堵塞，散熱差；泵、風扇皮帶太松或折斷。

柴油發(fā)動機水溫過高的故障原因：第一，水泵失去泵水作用。在天氣寒冷時，沒有將水泵體內少量存留的冷卻水放盡，一夜之間即可能使水泵體內的葉輪與內壁之間的水結冰膨脹，致使葉輪不能轉動。