1、補(bǔ)胎需要做動(dòng)平衡。在補(bǔ)胎后，輪胎上的平衡點(diǎn)發(fā)生變化，再加上補(bǔ)胎膠條、貼片、膠水等物體會(huì)影響到輪胎某個(gè)位置的質(zhì)量，如果不進(jìn)行動(dòng)平衡測(cè)試，會(huì)導(dǎo)致在高速行駛中出現(xiàn)方向盤抖動(dòng)、輪胎偏磨等故障。

2、補(bǔ)胎后需要做動(dòng)平衡，尤其是輪胎拆裝或修復(fù)位置比較大的時(shí)候，更是必須要做動(dòng)平衡。如果沒(méi)有在補(bǔ)胎以后做動(dòng)平衡，會(huì)使車輪不能穩(wěn)定的旋轉(zhuǎn)，行車時(shí)容易有方向盤震動(dòng)或車子發(fā)生顫動(dòng)等等問(wèn)題。

3、同理由于輪胎、輪轂等在生產(chǎn)時(shí)不可能做到質(zhì)地均勻，因此，在補(bǔ)胎后，需要對(duì)輪胎做一次動(dòng)平衡校正。

4、輪胎補(bǔ)完是要做動(dòng)平衡的。尤其是必須 將輪胎卸下來(lái)補(bǔ)或是補(bǔ)的位置相對(duì)性比較大時(shí)，動(dòng)平衡是一定要做的。