松離合器的時(shí)候要慢慢松，掌握好節(jié)奏，絕對(duì)不能一下就把離合器全部都放開(kāi)。當(dāng)離合器到聯(lián)動(dòng)的位置時(shí)，汽車(chē)就會(huì)平穩(wěn)的向前滑動(dòng)了，這個(gè)時(shí)候就該踩油門(mén)。

隨著車(chē)速的增加，換檔時(shí)油離配合的過(guò)程要縮短，離合器踏板的松開(kāi)速度要加快。但不要一下把離合器踏板完全抬起，也要有慢和停的短暫過(guò)程，以便動(dòng)力傳遞平順。

離合器和油門(mén)配合的技巧 (1)車(chē)輛在正常行駛時(shí)，腳不可放在離合器踏板上。(2)行車(chē)時(shí)，不可使用半聯(lián)動(dòng)離合器，特殊情況下需要半聯(lián)動(dòng)時(shí)，應(yīng)盡t縮短半聯(lián)動(dòng)時(shí)間，以防止燒壞離合器摩擦片。

具體操作方法低擋位換高擋位 松油門(mén)踏板，同時(shí)迅速踏下離合器踏板，踩死，右手將變速桿掛到高一級(jí)的擋位。此時(shí)需要注意的是，離合器必須要踩死，這樣掛擋時(shí)才會(huì)流暢。

車(chē)輛起步時(shí)候的離合器和油門(mén)配合非常的重要，如果配合不好就容易熄火。

起步時(shí)油門(mén)和離合的配合是：掛完檔后離合抬一半半聯(lián)動(dòng)狀態(tài)，輕輕給油起步。在燃?xì)鉁u輪發(fā)動(dòng)機(jī)上，油門(mén)控制燃油調(diào)節(jié)器的計(jì)量燃油流量，從而決定發(fā)動(dòng)機(jī)產(chǎn)生的推力。