可能是踩剎車的時(shí)候已經(jīng)踩下了離合器，發(fā)動(dòng)機(jī)與變速器分離，才會(huì)有頓挫感的原因，應(yīng)先降低車速再降擋，換擋之后還是保持原來的車速，這樣就不會(huì)有頓挫感了。

變速器電腦故障。變速器電腦出現(xiàn)故障，就不能根據(jù)發(fā)動(dòng)機(jī)的轉(zhuǎn)速來進(jìn)行升降擋，會(huì)出現(xiàn)頓挫現(xiàn)象，可嘗試升級(jí)變速器電腦系統(tǒng)解決。油門和擋位不匹配。

縮短輪班時(shí)間。用兩腳法換擋(先踩離合器倒檔，再踩離合器換擋)換擋時(shí)間長(zhǎng)，會(huì)導(dǎo)致發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速下降過大，產(chǎn)生頓挫感。一腳法(踩離合器倒檔，連續(xù)掛檔)可以縮短整個(gè)換擋時(shí)間，發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速可以降低得少一些，避免頓挫。

更換波箱濾網(wǎng)，更換波箱油，這種現(xiàn)象，主要是波箱濾網(wǎng)堵住了。

亦會(huì)在變速箱內(nèi)部（例如閥體）產(chǎn)生，導(dǎo)致自動(dòng)擋控制閥產(chǎn)生延遲，造成變速箱頓挫沖擊?，F(xiàn)在解決辦法已經(jīng)很簡(jiǎn)單了，不必再大修，怎么解決，百度下瑪?shù)僮兯傧浣鉀Q方案就行了，里面說的很詳細(xì)，自己研究下吧。希望幫到你。

檔進(jìn)3檔）、固定時(shí)速發(fā)生。小編認(rèn)為導(dǎo)致您愛車出現(xiàn)頓挫的原因是變速箱油內(nèi)有油泥在變速箱內(nèi)循環(huán)堵塞閥體內(nèi)的油道則就會(huì)出現(xiàn)頓挫的問題，時(shí)間久了就會(huì)導(dǎo)致變速箱高溫、沖擊、打滑等等一系列的變速箱問題。