途樂（查成交價(jià)|參配|優(yōu)惠政策）40。途樂40和霸道40均為日常旗下的汽車品牌其中在越野方面途樂40要強(qiáng)于霸道40。途樂40的離地間隙273mm，而霸道40離地間隙215mm，導(dǎo)致在沙地中途樂具有極高的優(yōu)勢。

單單從越野車特性而言，不言而喻途樂的越野車特性要強(qiáng)過豐田汽車普拉多，甚至是比標(biāo)配的陸巡也要好上許多。

并且途樂的故障率方面肯定是比霸道要高一些的，這一點(diǎn)是肯定的。

從動力輸出來看，途樂頂配版要比普拉多頂配版更加強(qiáng)勁。

站在公平的角度比較的話，途樂0應(yīng)該對比霸道0，這兩臺車互有優(yōu)勢吧途樂車大，路上開和停車的時(shí)候不如霸道方便，出門游玩，霸道的裝載能力和越野能力不如途樂。 霸道偏城市化，途樂偏越野化，這是這兩款車的定位。

霸道。根據(jù)太平洋汽車查詢得知：途樂應(yīng)付一般越野和小山溝都沒問題，但是途樂非常耗油，不劃算，而霸道動力更強(qiáng)，重量更輕，而且耗油量更少。