絕大多數(shù)情況下，實際油耗基本高于工信部給出的。高多少，要看小伙伴們的駕駛習慣和路況。工信部的油耗是在室內(nèi)測的，工信部測試汽車油耗的條件還是比較理想的，所以工信部測出來的油耗基本上是挺低的。

工信部油耗不準，主要是因為測試工況和實際開車場景差別挺大。但不準并不代表這個數(shù)據(jù)沒用，這就好比：約會的時候和對方說：“「哎」我大概半個小時到啊。

曾經(jīng)，等速行駛百公里油耗是評價車輛燃油經(jīng)濟性的常用指標，但很快我們就意識到，等速行駛工況與車輛本身的實際行駛工況相差很大，并不能真正反映車輛的燃油經(jīng)濟性。

實際油耗往往比工信部油耗大。工信部油耗可以理解為油耗的最低值，而實際油耗往往比這個數(shù)據(jù)大許多。