1、老舊車可以適當(dāng)選用黏度稍大點的機油來增加活塞、缸壁間的密封性。不過，解決燒機油的最終辦法是對車輛進行比較徹底的檢修，從根本上解決問題。

2、帕薩特為什么燒機油？是有原因的，。大眾車為保護發(fā)動機延長發(fā)動機壽命而設(shè)計降低活塞環(huán)和氣缸壁之間的摩擦阻力，在氣缸壁會形成油膜，部分油膜會隨高溫燃燒的氣體燒掉，所以機油損耗同比要多。

3、燒機油有四種情況，一是氣門室蓋上的油氣分離器出現(xiàn)故障，這個部件可以清洗，如果清洗完成后問題解決，那就不用考慮更換，如果是部件損壞 ，只能更換。第二是渦輪增壓器漏油，這種情況只能更換，沒有修復(fù)的價值。

4、有車主表示，大眾2016款帕薩特/新帕薩特有燒油的情況，但這種情況跟汽車保養(yǎng)和車主使用情況有很大關(guān)系。所有的汽車都耗油，但是量大和量小是有區(qū)別的。消耗少量油是正常的。

5、逐漸被廣大車主所接受。尤其是第四代的司有普無損修復(fù)技術(shù)，已經(jīng)徹底擺脫到汽修店操作的技術(shù)枷鎖，不拆一顆螺絲，車主自己就可以操作，行駛中修復(fù)釋放活塞環(huán)卡滯燒機油，效果顯著。